2026年度零碳公路运输通道建设项目总承包B1标段评标报告

公告正文

一、项目概述

（一）项目概况

本招标项目为2026年度零碳公路运输通道建设项目总承包，在11对服务区建设22座重卡超充站，包括站点10kV线路、分接箱、预装式变电站、中低压柜、低压线路、直流充电机、光伏、储能等内容的施工图设计、施工、安装等工程。

（二）招标范围包括但不限于施工图设计、除充电设施（含充电主机、充电终端等）以外的其他设备材料采购、运输及储存、建筑安装、工程施工、工程质量及工期控制、工程安全管理、调试、试验及检查测试、接入招标人指定运营管理平台、培训、试运营至验收最终交付运营，以及在缺陷责任期间内负责对工程质量缺陷消缺等全过程的工作，在满足合同相关责任和义务的同时使本项目符合相关达标验收要求；工程实施过程中要求提供设备的试验、运行、维护手册等。

二、招标过程回顾

1、2026年9月29日，广东省交通集团有限公司批复了本项目招标文件。

2、2026年9月30日，招标人在广东省招标投标监管网、广东省公共资源交易中心网站、粤采易阳光采购平台上发布招标公告。

3、2026年9月30日～10月10日，招标人在广东省公共资源交易中心接受投标登记和发售招标文件，共有7家单位分别对B1标段和B2标段进行了登记并领取了招标文件。

4、2026年10月11日，招标人发布招标项目补遗书（第1号），投标单位均回函确认收到。

5、2026年10月27日9时30分至10时30分，招标人在广东省公共资源交易中心接收投标文件。青岛特来电新能源科技有限公司来函放弃投标，中建三局集团有限公司、山东正晨科技股份有限公司未来函放弃投标且在规定时间内未递交投标文件，投标单位均递交了B1标段和B2标段投标文件。在规定时间内收到投标文件8份，其中B1标段4份、B2标段4份。

5、2026年10月27日10时30分，招标人在广东省公共资源交易中心开启了所有投标文件第一个信封，投标人派代表出席了会议，并对开标结果进行签字确认（详见表1）。

6、2026年10月27日，招标人从广东省综合评标评审专家库中随机抽取6名专家并派出3名招标人代表组成本次招标评标委员会，经专家确认，所抽取的专家不存在规定需要回避的情形。经民主推荐，***当选为评标委员会主任（详见表13）。

7、2026年10月27日，招标人在广东省公共资源交易中心通过摇珠确定了本次招标的E值和各标段下浮率（详见表6、表7）。随后，公开开启了各标段所有通过第一信封评审投标人的第二个信封，投标人派代表出席了会议，并对开标结果进行了签字确认（详见表8）。

8、有关见证人员对整个评标过程进行了见证。

三、评审情况

2026年10月20日，评标委员会严格按照招标文件要求对各标段所有投标文件进行审查。

（一）第一信封（商务及技术文件）评审

1、关键设备选型评分

根据协助工作组统计的所有品牌分别进行了评分，

1、形式评审与响应性评审

评标委员会根据评标办法规定，对各标段所有投标文件进行形式评审与响应性评审。经审查，各标段所有投标单位均通过形式评审与响应性评审（详见表3），通过形式评审与响应性评审的投标文件进入下一步评审。

2、资格评审

评标委员会根据评标办法规定，对各标段通过形式评审与响应性评审的投标文件进行了资格评审。经审查，领充新能源科技有限公司项目经理未按招标文件要求提供职称资格证书，不符合评标办法2.1.2资格评审标准(6)“投标人的项目经理和项目总工资格、在岗情况符合招标文件规定”（详见表12），未通过B1和B2标段资格评审，其他所有通过形式评审与响应性评审的投标文件均通过资格评审（详见表4），通过资格评审的投标文件进入下一步评审。

3、详细评审

评标委员会根据评标办法规定，评标委员会在第一个信封评审前，对各标段关键设备的所有品牌分别进行评分，并以此计算各标段投标人设备选型得分。评标委员会根据评标办法规定，对各标段通过形式评审与响应性评审和资格评审的投标文件进行详细评审，对投标人的设备选型和履约信誉进行评审与确认(详见表2、表5）。

（二）第二信封（报价文件）评审

评标委员会根据评标办法规定，对各标段通过第一信封评审的投标人递交的第二信封（报价文件）进行初步评审。经审查，所有报价文件均通过了初步评审（详见表9）。随后评标委员会计算确定报价得分（详见表10）。

（三）综合评分

根据评标办法规定，评标委员会在完成两个信封的综合评审后，将第一信封和第二信封的得分汇总，得出各投标人的综合得分并进行了排名（详见表11）。

四、串通投标情形的评审情况：经审查，未发现串通投标情形。

五、澄清、说明事项：无

六、推荐中标候选人

根据招标文件评标办法3.9.7推荐中标候选人方式：（1）已被推荐为某一标段的第一中标候选人，自动失去其在本次招标中其他标段的中标候选人资格。（2）按标段最高投标限价由高到低顺序依次选定各标段中标候选人，如果出现投标人在多个标段都排名第一，将确定该投标人为最高投标限价较高的标段的第一中标候选人，同时该投标人自动失去在本次招标中其他标段的中标候选人资格，其他标段的综合排名名次高者自动上升为中标候选人，以此类推。

中国能源建设集团广东火电工程有限公司在本项目B1标段和B2标段综合得分排名均第一，B2标段最高投标限价高于B1标段，评标委员会根据招标文件评标办法3.9.7规定，确定中国能源建设集团广东火电工程有限公司为B2标段第一中标候选人，同时其失去B1标段的中标候选人资格。B1标段综合排名第二的广东省源天工程有限公司自动上升为B1标段第一中标候选人，同时其失去B2标段的中标候选人资格,以此类推。按投标人综合得分的排名结果和评标办法规定，评标委员会由高至低推荐了2名中标候选人。

B1标段推荐中标候选人名单如下：

推荐第一中标候选人 广东省源天工程有限公司 投标报价38719677（元）；第二中标候选人 中国能源建设集团山西电力建设第三有限公司 投标报价38679428（元）。

B2标段推荐中标候选人名单如下：

推荐第一中标候选人 中国能源建设集团广东火电工程有限公司 投标报价39740147（元）；第二中标候选人 中国能源建设集团山西电力建设第三有限公司 投标报价39652501（元）。

内容提要

2026年度零碳公路运输通道建设项目总承包B1标段招标，评标结束

关键信息

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