新建牡丹江至佳木斯铁路工程及新建哈尔滨至铁力铁路工程空调联合招标
黑龙江铁路发展集团有限公司采购牡丹江至佳木斯铁路及哈尔滨至铁力铁路空调，公开招标，预算约182.36万元
公告正文
新建牡丹江至佳木斯铁路工程及新建哈尔滨至铁力铁路工程空调联合招标
【字体：大中小】
来源：
日期：2026-11-10
浏览次
区块链已存证
存证时间：
存证哈希值：
区块高度：
| 项目名称 | 新建牡丹江至佳木斯铁路工程及新建哈尔滨至铁力铁路工程空调联合招标 | |||||||
| 项目法人或招标人名称（盖章） | 黑龙江铁路发展集团有限公司 | |||||||
| 项目批准文件及文号 | 关于新建牡丹江至佳木斯铁路可行性研究报告的批复发改基础 [2016]2053号；中国铁路总公司黑龙江省人民政府关于新建牡丹江至佳木斯铁路初步设计的批复铁总鉴函[2017]349号；国铁集团黑龙江省人民政府关于新建哈尔滨至铁力铁路可行性研究报告的批复铁发改函〔2022〕120号；国铁集团黑龙江省人民政府关于新建哈尔滨至铁力铁路初步设计的批复铁鉴函〔2022〕277号； | |||||||
| 主要建设内容 | 新建牡丹江至佳木斯铁路客运专线地处黑龙江省东部，线路为南北走向，线路经过 5个地级市2个县级行政区。线路全长374.744km（含DK307+680～DK318+130先期开工段）。沿线设9座车站，预留福利屯西线路所、四马架北站。新建哈尔滨至铁力铁路位于黑龙江省中部，整体呈西南-东北走向，线路起自哈尔滨市，途经松北区、呼兰区、巴彦县兴隆镇、绥化市、庆安县，终至铁力市。高速铁路，双线，设计速度250公里/小时。线路设计正线长度188.057km，其中：哈尔滨市境内84.799km，绥化市境内80.074km，伊春市境内23.184km。设计路基工程总长54.5km，占线路全长的28.98%；桥梁共32座，长度133.557km，占线路全长的71.02%。全线设车站5座，新建呼兰北站、兴隆镇西站、绥化南站、庆安南站，利用哈尔滨北站。该工程属于非控股代建项目，建设单位为龙江铁路有限责任公司，代建单位为黑龙江铁路发展集团有限公司。 | |||||||
| 招标项目 | 序号 | 标段（包）名称 | 招标内容 | 招标方式 | 招标公告预计发布时间 | 拟交易场所 | 合同预估金额（万元） | 备注 |
| 1 | 机房专用空调 | 机房专用空调 | 公开招标 | 2026年11月 | 哈尔滨市公共资源交易中心 | 13.63 | ||
| 2 | 中央空调主机 | 中央空调主机 | 公开招标 | 2026年11月 | 哈尔滨市公共资源交易中心 | 168.73 | ||
| 备注 | 本计划表所列招标项目信息均为暂定，最终以实际招标时的信息为准 |
分享：
内容提要
黑龙江铁路发展集团有限公司采购牡丹江至佳木斯铁路及哈尔滨至铁力铁路空调，公开招标，预算约182.36万元
关键信息
- 公开招标
- 预算约182.36万元
- 2026年11月发布
- 哈尔滨市公共资源交易中心
原始公告：https://ggzyjyw.hlj.gov.cn/jyfwdt/003002/003002001/003002001008/20261110/2b9d988…（本站内容整理自该公开页面，以原文为准）
在「有标了」App / H5 里查看这条标讯的互动版：订阅同关键词、查看同类历史中标、导出清单。
打开互动版 →